厲害了！南昌地鐵這兩名青年上榜2024年新時代 “洪城技師”“洪城青年技師” 培養(yǎng)選樹名單
發(fā)布時間：
2024-08-16 17:55
來源：
運營分公司
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近日，南昌市人社局公布了2024年新時代“洪城技師”“洪城青年技師”培養(yǎng)選樹名單，軌道集團運營分公司共有2人上榜，他們分別是2024年新時代“洪城技師”培養(yǎng)選樹人員維修中心工建二車間工務檢修工張紅金，2024年新時代“洪城青年技師”培養(yǎng)選樹人員維修中心應急救援車間板卡維修班組長王雙。
張紅金：匠心計量，為南昌地鐵項目建設賦能
張紅金，32 歲，2016 年 10 月入職運營分公司，現為維修中心工建二車間土建一班組工務檢修工，中級測量工，從事地鐵車站隧道土建結構、裝飾裝修和保護區(qū)等巡查維護保養(yǎng)工作。
初露鋒芒，奠定堅實基礎
2016年10月，張紅金滿懷激情地進入了南昌地鐵的大家庭。面對南昌地鐵2號線的前期建設，他迅速融入角色，將全部精力投入到車站隧道土建結構及正線裝飾裝修的介入工作中。無論是塵土飛揚還是交通不便，他都克服困難，準時到達現場，對每一個細節(jié)進行仔細檢查，確保土建結構和裝飾裝修的質量。他的辛勤付出，為三權接管及試運行、試運營工作的順利進行奠定了堅實基礎，也確保了2號線的如期開通，為市民的出行提供了便利。
技能精進，引領技術創(chuàng)新
在日復一日的工作中，張紅金從未停止對技能的追求和磨礪。他總說：“只有不斷學習和實踐，才能跟上地鐵技術發(fā)展的步伐”。因此，他積極參與各類專業(yè)技能培訓，不斷提升自己的理論水平和實操能力。同時他還將所學應用于實際工作中，參與并主導了多項大型施工項目，如1號線沉降區(qū)間的壁厚注漿施工、2號線部分正線區(qū)間微擾動注漿、場段屋面防水等。
在提升自身業(yè)務能力和素質的同時他還樂于分享和傳授經驗，積極參與中心級土建專業(yè)培訓課程開發(fā)，并擔任部門級講師的角色。他精心制作PPT、培訓試卷等教學材料，以生動有趣的方式向同事們傳授知識和技能。在他的帶動下，班組內部形成了良好的學習氛圍和團隊合作精神，整體技能水平得到了顯著提升。
榮譽加身，彰顯卓越貢獻
張紅金的辛勤付出和卓越貢獻得到了廣泛的認可。他先后榮獲了南昌市第六屆“洪城杯”職業(yè)技能大賽一等獎、南昌市技術能手稱號、集團技能類青年人才池等多項榮譽。此外，他還在安全生產征文比賽、注漿堵漏比賽等活動中屢獲佳績，為公司贏得了榮譽。特別是他代表江西省參加“第十四屆全國交通運輸行業(yè)橋隧工（職工組）職業(yè)技能大賽”并獲得優(yōu)秀獎的經歷，更是展現了他高超的技能水平。
面對榮譽和贊賞，張紅金始終保持著一顆謙遜和進取的心。他深知，地鐵運維是一項長期而艱巨的任務，需要每一個地鐵人共同努力和持續(xù)奮斗。因此，他將繼續(xù)堅守在崗位上，以更加飽滿的熱情和更加專業(yè)的技能投入到工作中去，為南昌地鐵的安全運營和發(fā)展貢獻自己的力量。
王雙：技術領航，為南昌地鐵創(chuàng)新發(fā)展添翼
王雙，35歲，2013年7月參加工作，2019年1月入職運營分公司，現為維修中心板卡維修班組班組長、洪城青年技師，也是電子創(chuàng)新工作室負責人。
攻堅克難，拓展維修新領域
王雙從事自動化維修工作已經10余年，他摸索出一套高效的電子維修方法，擅長各類工控主板“芯片級”診斷維修與優(yōu)化改造。說起與電子創(chuàng)新工作室的緣分，還要追溯到2019年。王雙在巡檢過程中發(fā)現一臺車站AGM顯示屏出現黑屏故障，按照以往的“慣例”，只需要更換整塊顯示屏即可，他卻望著眼前的顯示屏陷入了沉思。周邊的同事都勸他別“瞎折騰”，但喜歡鉆研的他卻“較真”起來，嘗試將故障顯示屏進行拆解。經過一番摸索，果斷將故障鎖定在顯示屏板卡上的一塊DC-DC電源轉換電路上。王雙自掏腰包花了8塊錢在網上購買到同型號元器件，成功修復了一臺價值4000元的顯示屏模塊單元。
“第一次的嘗試就給了我們極大的鼓舞和信心，就像打開了新世界的大門。”他說，“其實地鐵很多的設備故障都可以通過維修板卡進行修復，如果我們可以掌握電子板卡自主維修的技術的話，肯定能為公司節(jié)省不少維修成本。”
后來王雙便以牽頭人的身份創(chuàng)立了電子創(chuàng)新工作室。他深知地鐵專業(yè)設備電子板卡的攻關難度及重要性，因此將全部精力投入到板卡的自主維修及技術攻關上。他帶領7人團隊，面對車站設備的重重難點問題，鉚足勁搞研究，從未退縮。
他們扎實開展技術創(chuàng)新、維修攻關和國產化研究，面對廠家的關鍵技術壟斷，他們一路“摸爬滾打”，不懂原理就啃書本，沒有測試環(huán)境就搭建簡易平臺，偶發(fā)故障就一遍遍地嘗試，找到根本原因為止。歷經5年的技術沉淀，他們將可維修板卡范圍擴展至六大類設備共計270余種，讓無數設備“起死回生”。這些看得見成就的背后，盡是王雙團隊看不見的無數次研究、診斷、測試與改進。
創(chuàng)新引領，實現降本增效
王雙不僅在維修領域取得了顯著成效，還致力于技術創(chuàng)新和國產化替代。他說：“只有掌握關鍵技術且不斷創(chuàng)新，才能推動企業(yè)的持續(xù)發(fā)展。”隨著工作室維修量井噴式增加 ，為提高維修周轉效率，保障維修質量，他帶領團隊成功開發(fā)了一套低代碼電子維修管理系統(tǒng)。這套系統(tǒng)的應用，實現了遠程云報修、維修流程可追溯、維修質量有反饋等眾多功能，使整體維修流程更標準化和數字化，同時也提高了工作效率。
他們還通過3D打印技術，成功替代了19種國產化塑料零部件，這一舉措不僅降低了成本，還提升了設備的性能。3D打印技術建模打印的關鍵零部件不僅功能上完美替代了原進口件，降低了采購成本，還可以充分根據個性化需求定制各種結構件，應用到實際生產當中。此外，他還開發(fā)出一套3D微縮培訓教學模型，為各專業(yè)培訓提供了有力支持，使得新員工能夠更快地掌握技能，投入到工作中。
榮譽加冕，執(zhí)著與熱愛的結晶
王雙始終圍繞創(chuàng)新激活企業(yè)造血能力，不斷探索新技術與現有技術融合。在設備優(yōu)化及板卡研究的道路上，他不斷挖掘新技術及國產化替代方案，用工匠精神和技術創(chuàng)新為公司降本增效提質。因此，他始終保持著對技術的敏銳洞察力和對市場的敏銳感知力，不斷為南昌地鐵的發(fā)展貢獻著自己的力量。
在王雙的帶領下，工作室多項QC攻關項目榮獲了公司一等獎，為集團節(jié)省了巨額運營成本。他個人也先后榮獲南昌軌道交通集團的“先進工作者”“優(yōu)秀黨員”及運營分公司“十佳員工”等稱號。這些榮譽的背后，是王雙對工作的執(zhí)著和熱愛，也是他對技術的不斷追求和創(chuàng)新。
他們把深厚的技術功底
不懈的創(chuàng)新精神
傾注于一個個零件、
一道道工序、一次次試驗
不放過任何一個細節(jié)
不忽視任何一個細微之處
用實干成就夢想，在平凡中彰顯不凡
為南昌地鐵可持續(xù)發(fā)展
匯聚砥礪奮進的強勁動能
為乘客安全平安出行保駕護航
立足南昌地鐵這片創(chuàng)新創(chuàng)造的熱土
無數個像“他們”一樣的地鐵人縮影
將繼續(xù)以攻堅克難的銳氣
自我革新的勇氣
助力軌道交通建設
為南昌高質量發(fā)展貢獻鐵軍力量
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